L’histoire fascinante de la De Tomaso Pantera 🚗✨
Dans les années 90, la marque italienne De Tomaso était en difficulté, mais a su se réinventer. La Pantera, lancée en 1970, avait besoin d’un véritable rafraîchissement.
Le designer Marcello Gandini fut sollicité pour donner un nouveau souffle à cette légende, mais le résultat fut un mélange controversé de style ancien et de touches inspirées du tuning des années 80.
Cette Pantera 90 Si est propulsée par un moteur V8 Ford 5.0 de 305 ch, capable d’atteindre une vitesse de pointe de 241,4 km/h ! 😮
Avec seulement 41 exemplaires produits, elle est devenue une rarité dans le monde automobile. Une de ces voitures, vendue pour 313 000 dollars lors d’une vente aux enchères à Miami, témoigne de son attrait persistant.
Caractéristique | Détails |
---|---|
Année de lancement | 1970 |
Designer | Marcello Gandini |
Moteur | V8 Ford 5.0 à injection |
Puissance | 305 ch |
Vitesse de pointe | 241,4 km/h |
Production | Only 41 exemplaires |
Prix d’enchère récent | 313 000 dollars |
Éléments de design | Aileron arrière inspiré de la Ferrari F40 |
Habitat | Intérieur en cuir et bois |
Caractéristiques des freins | Étriers Brembo |

L’icône de l’automobile italienne, la De Tomaso Pantera, reste gravée dans les mémoires des passionnés. Son histoire retrace les défis et les succès d’une époque où le design et la performance s’entrelacent étroitement. Découlant d’un mélange de bravoure italienne et d’ingénierie américaine, cette voiture a laissé une empreinte indélébile dans le secteur automobile.
L’histoire fascinante de la De Tomaso Pantera
Lancée en 1970, la De Tomaso Pantera a rapidement attiré l’attention grâce à son design audacieux et sa mécanique performante. À l’aube des années 90, la marque se trouve confrontée à des difficultés financières graves. Avec un manque de liquidités, le constructeur italien se voit dans l’impossibilité de développer une nouvelle gamme de véhicules. C’est dans cette situation précaire qu’une initiative audacieuse est entreprise pour sauver l’héritage de la marque.
Pour insuffler un nouveau souffle à la Pantera, De Tomaso fait appel au célèbre designer Marcello Gandini. Il propose une refonte qui comprend un kit carrosserie, mais cette tentative de modernisation ne rencontre pas le succès escompté. Malgré un aileron arrière inspiré de la Ferrari F40, l’esthétique demeure ancrée dans les années 80.
« Le style de la Pantera 90 Si rappelle le tuning des années 80, un mélange unique de charme d’antan et de fonctionnalités modernes. »
Les caractéristiques techniques de la De Tomaso Pantera
Au cœur de cette légende, le moteur joue un rôle primordial. La Pantera est dotée d’un moteur V8 Ford 5.0 à injection, capable de développer 305 ch. Sa boîte manuelle à 5 vitesses ZF ajoute une dimension dynamique, permettant de ressentir pleinement la puissance de ce modèle. Mais ce n’est pas tout; l’intégration d’étriers de freins Brembo assure un niveau de sécurité adapté aux performances exaltantes de la voiture.
Caractéristiques | Détails |
---|---|
Moteur | V8 Ford 5.0 à injection |
Puissance | 305 ch |
Vitesse de pointe | 241,4 km/h (150 mph) |
Production | 41 exemplaires |
Un autre facteur marquant dans l’histoire de la Pantera est la rareté de ses modèles. La Pantera 90 Si est tristement dépassée technologiquement, mais cela n’a pas empêché les collectionneurs de la convoiter. Seulement 41 exemplaires ont été produits, dont deux destinés aux crash-tests. Un modèle marquant, immatriculé en 1991 en Allemagne, a récemment suscité l’admiration lors d’une vente aux enchères.
Petit conseil : Si vous rêvez d’acquérir une De Tomaso Pantera, gardez un œil sur les modèles ayant subi moins de modifications. Cela garantit que la voiture conserve son caractère d’origine!
Lors de sa vente, un spécimen de couleur jaune avec un intérieur noir a attiré les enchérisseurs. Bien qu’elle ait subi des transformations, son moteur a été remplacé par un V8 Ford Cleveland 350 à carburateur. Ce choix a influencé son prix, atteignant la somme étonnante de 313.000 dollars (301.614 €).
La De Tomaso Pantera : un héritage durable
Au fur et à mesure des années, la De Tomaso Pantera s’est installée comme une véritable légende de l’automobile. Son esthétique unique et ses performances impressionnantes en font un sujet de passion pour de nombreux amateurs d’automobile. Chaque modèle raconte une histoire, mais pour renforcer cette légende, un soin particulier doit être apporté à la conservation.
Petit spoiler : Quand vous admirez une Pantera, vérifiez son historique! Les modèles ayant des antécédents bien documentés auront une valeur accrue sur le marché.
En somme, l’odyssée de cette voiture emblématique fusionne à la fois innovations techniques et un design unique. C’est une page d’histoire que les passionnés apprécient de redécouvrir à chaque rencontre.

La De Tomaso Pantera est sans aucun doute l’une des voitures les plus emblématiques de l’histoire de l’automobile italienne. Lancée en 1970, cette sportive a su conquérir le cœur des passionnés grâce à son design audacieux et à ses performances remarquables. Au fil des décennies, la Pantera a évolué, mais elle a toujours su préserver son statut de voiture de caractère.
Dans les années 90, bien que le constructeur fasse face à de nombreux défis, notamment des problèmes de liquidités et un manque d’investissements, la De Tomaso Pantera a reçu un nouveau souffle grâce à une collaboration avec le designer Marcello Gandini. Ce relooking a permis de moderniser son apparence, même si les ajustements n’ont pas toujours été à la hauteur des attentes. Les éléments de style, inspirés par d’autres légendes telles que la Ferrari F40, ont apporté une touche de fraîcheur à un modèle vieillissant sans pour autant révolutionner son allure.
La mécanique de la Pantera, qu’elle soit dotée du V8 Ford 5.0 ou du V8 Ford Cleveland 350, a toujours fasciné les amateurs de vitesse. Avec une vitesse de pointe de 241,4 km/h et une sonorité envoûtante, son moteur a su séduire les pilotes en quête de sensations fortes. L’innovation constante a permis à la Pantera de rester dans le jeu malgré une concurrence toujours plus féroce.
Finalement, la raréfaction des modèles disponibles et leur histoire en font des objets de collection prisés. La vente récente d’un exemplaire unique à plus de 300 000 dollars atteste de cet engouement pour la De Tomaso Pantera, à la fois un symbole de l’automobile italienne et un témoignage de l’innovation des années 70 et 80. Cette légende continuera sans aucun doute à captiver les passionnés d’automobile pour les années à venir.